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車用鋰電池

問題解答

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如何回收廢舊鋰離子電池,這是鋰電池行業不得不考慮的問題。在發展初期,由于政策上以及技術上都處于發展期,對于回收問題也沒有規范,這就造成了很多不發商家進行報廢電池二次售賣來賺取收益,這不僅是對鋰電池行業的不敬畏,也是對廣大消費者的不負責。當下,鋰電池已經走過了多年,技術方面也更加成熟,在政策上也出臺了很多政策,市場也越來越正規規范。

1、階梯利用和原料回收

退役的動力鋰離子電池,使用的材料在使用后進行回收;直接材料回收的批次太小,沒有歷史可檢查,安全監控不合格,依此類推。  

對經濟利益的追求是公司和社會行為的驅動力。從邏輯上講,多層級使用鋰電池直到電池的可用價值降低到維護成本以下,然后原材料的回收才是電池的更大價值。但是實際情況是,早期的動力鋰電池由于沒有考慮的那么周到,所以可追溯性比較差,質量和型號不均。 在早期階段,技術還沒那么成熟,所以對于階梯利用這方面還沒有那么注重,一般都是直接進行原材料的回收。

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2、從正極材料中提取有價金屬的方法

當前的鋰離子電池回收實際上并未在整個電池上完成。所有材料均得到充分回收和再利用。陰極材料的主要類型包括:鈷酸鋰,錳酸鋰,三元鋰和磷酸鐵鋰電池。  

電池正極材料的成本占單電池成本的1/3以上,并且因為負極當前使用更多的碳材料,例如石墨,鈦酸鋰Li4Ti5O12和硅碳 負極Si / C的使用較少,因此目前的電池回收技術主要針對電池正極材料的回收。  

廢棄鋰離子電池的回收方法主要有三種:物理,化學和生物方法。 與其他方法相比,濕法冶金因其能耗低,回收效率高和產品純度高而被認為是一種理想的回收方法。

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①物理方法

物理方法使用物理和化學反應過程來處理磷酸鐵鋰電池。常見的理化處理方法主要有粉碎浮選法和機械研磨法。  

②化學方法

化學方法是一種使用化學反應過程處理鋰離子電池的方法,通常分為熱冶金法和濕法冶金。  

③生物方法

微生物提取金屬,在很多行業都是比較常見的方法,因為此方法的成本是很低的(微生物可以重復的利用)。但是在鋰電池行業,此方法還在改進中,因為微生物的培養環境等要求是很苛刻的,并且培養時間周期比較長,所以此方法還沒有大規模的推廣。

當前動力鋰離子電池回收的主體主要包括回收車間,回收公司和政府回收中心,以及具有動力鋰電池生產公司或電動汽車公司的回收系統作為主體。

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